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河北环保设备厂给您介绍集装箱制造业对环保的挑战
来源:www.fatkatmusic.com | 作者:fengtaihuanbao | 发布时间: 2018-11-02 | 1616 次浏览 | 分享到:
我国的集装箱制造业逐渐发展为全球的集装箱制造中心,但随之而来的是对环境的污染越来越严重。河北环保设备厂家丰泰环保今天来给大家介绍一下集装箱制造业对环保造成的影响与挑战。
  我国的集装箱制造业逐渐发展为的集装箱制造中心,但随之而来的是对环境的污染越来越严重。河北环保设备厂家丰泰环保来给大家介绍一下集装箱制造业对环保造成的影响与挑战。
我国制造的集装箱在市场上的占有率高达95%,经过多年的发展壮大,中国集装箱行业形成了以箱厂为中心的产业链条体系,上下游形成稳定的供应链合作关系,2015年的产量达287万TEU(标准箱)。长江三角洲、珠江三角洲、环渤海区域及东南沿海地区是集装箱制造业的几大重点分布区域,内陆区域基本上无集装箱生产企业。
集装箱制造作为典型的工业涂装行业,VOCs污染排放较为严重。
研究表明,以普通集装箱为例,生产一个标准20英尺集装箱的涂料使用量为76公斤~100公斤,另含稀释剂10公斤~12公斤,VOCs排放量为47公斤~69公斤;生产一个标准40英尺集装箱VOCs排放量为86公斤~110公斤。
据估算,仅2015年集装箱制造业VOCs排放量达23.45万吨。
近年来,我国相继颁发了一系列VOCs污染防控政策,其中不少与集装箱制造业有关。比如,2016年3月发布的“十三五”规划纲要提出,在重点区域、重点行业(包括涂装)推进VOCs排放总量控制,排放总量下降10%以上; 2015年8月《大气污染防治法》,工业涂装企业应当使用低VOCs含量的涂料。
华南理工大学叶代启教授课题组的研究表明,为了达到“十三五”的减排目标,集装箱制造业需削减67.3%的VOCs排放,到2020年,全行业VOCs排放总量需控制在8万吨以下。这对集装箱制造业来说是一个巨大的挑战。
长期以来,集装箱制造业使用的涂料90%以上都是溶剂型涂料,VOCs排放量大,而VOCs含量较低的水性涂料在产品技术、施工工艺、标准体系方面仍存在的限制和困难,但是随着我国环保政策的要求越来越严格,比如国家涂料消费税的全面征收,广东省制定的集装箱行业VOCs排放标准将全面限制溶剂型涂料的使用,国家VOCs排放收费试点政策已将集装箱行业纳入试点等,集装箱水性涂料的应用已成必然趋势。
不过,由于集装箱生产过程中涂料使用的工艺环节复杂,集装箱的箱型种类繁多,各种罐式集装箱、冷藏集装箱和特种集装箱对涂装有要求,所以,有些环节和箱型暂时无法使用水性涂料技术替代。即使按照行业自律公约的要求,全行业大规模地应用水性涂料,依然要采用源头治理和末端治理相结合的方法,末端治理依然非常重要。但是在行业末端控制中,大多数企业缺乏有针对性的技术指导,导致末端没有得到有效控制。

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